MYY6S un MYY5T pārnesumkārbas komplekti ir divi plaši izplatīti manuālo pārnesumkārbu modeļi, ko plaši izmanto ISUZU vieglās un vidējas slodzes kravas automašīnās (piemēram, N-sērijas, NPR, NQR un NLR). Kā galveno spēka piedziņas komponentu atšķirības tieši ietekmē transportlīdzekļa veiktspēju, kravnesību, degvielas patēriņa efektivitāti un spēju pielāgoties darba apstākļiem. Šajā nozares rokasgrāmatā ir vispusīgi salīdzinātas abas pārnesumkārbas no parametriem, konstrukcijas, pielietojuma scenārijiem un nomaiņas apsvērumiem, lai palīdzētu profesionāļiem kravas automašīnu detaļu nozarē, autoparku vadītājiem un apkopes personālam veikt precīzu izvēli un spriedumus.
1. Pamatparametru salīdzinājums (galvenās atšķirības)
Galvenās atšķirības starp MYY6S un MYY5T slēpjas pārnesumu konfigurācijā, griezes momenta -nestspējā, ātruma attiecības diapazonā un svarā, kas nosaka to attiecīgās pielietojuma robežas. Tālāk esošajā tabulā ir norādītas galvenās parametru atšķirības.
|
Salīdzināšanas dimensija |
MYY5T pārnesumkārbas komplektācija |
MYY6S Ātrumkārbas komplektācija |
Atšķirību ietekme |
|---|---|---|---|
|
Zobrata konfigurācija |
5 pārnesumi uz priekšu + 1 atpakaļgaitas pārnesums (tikai manuāli) |
6 pārnesumi uz priekšu + 1 atpakaļgaitas pārnesums (manuālais/AMT pēc izvēles) |
MYY6S ir izsmalcinātākas ātruma attiecības, kas nodrošina vienmērīgāku pārslēgšanu un labāku pielāgošanos sarežģītiem ceļa apstākļiem. |
|
Nominālais ieejas griezes moments |
Aptuveni . 225–250 Nm (23–25,5 kgf·m) |
Aptuveni . 420–450 Nm (42,8–45,9 kgf·m) |
MYY6S ir lielāka griezes momenta-nestspēja, kas ir piemērota liela-zirgspēka dzinējiem un lielas-slodzes scenārijiem. |
|
Ātruma attiecības diapazons |
Aptuveni . 0.721–5,979 (5. pārnesuma maksimālā ātruma attiecība: 0,721) |
Aptuveni . 0.759–5,979 (6. pārnesuma maksimālā ātruma attiecība: 0,759) |
MYY6S ir labāka-griezes momenta veiktspēja zemā ātrumā un efektīvāka degvielas-efektivitāte lielā ātrumā; MYY5T ir vienkāršāks pamata pārvadāšanai. |
|
Korpusa materiāls un svars |
Alumīnija sakausējums (Neto svars: aptuveni . 115 kg) |
Pilna alumīnija sakausējuma viegla konstrukcija (neto svars: aptuveni . 83 kg) |
MYY6S ir vieglāks, samazinot transportlīdzekļa kopējo svaru un uzlabojot kravas-nešanas efektivitāti. |
|
Shift vadības režīms |
Tīri mehāniska H{0}}tipa pārslēgšana (pilns sinhronizators) |
Mehāniskā pārnesumu pārslēgšana / AMT (automātiskā manuālā pārnesumkārba) pēc izvēles (ar E/P režīmu un A/M slēdzi) |
MYY6S AMT versija samazina vadītāja nogurumu, un tā ir piemērota liela attāluma un biežas pārslēgšanās gadījumiem. |
|
Piemērojamie dzinēji |
ISUZU 4HF1 / 4HG1 / 4HE1 / 4JH1 (vidēja un maza zirgspēku jauda: 100–150 ZS) |
ISUZU 4JJ1 / 4HK1 / 6HK1 / 6HH1 (lieli zirgspēki: 180–300 ZS) |
Dzinēja saskaņošana ir galvenais faktors pārnesumkārbas izvēlē; neatbilstība samazinās veiktspēju un saīsinās kalpošanas laiku. |
|
Tipiski OE numuri |
8-97350621-0, 8-97350622-0 |
8-97350623-0, 8-97350624-0 (AMT versija) |
OE numuri palīdz atšķirt modeļus un nodrošina precīzu detaļu nomaiņu. |
2. Pārnesumu skaits (ātruma konfigurācija)
| Modelis | Pārnesumu skaits uz priekšu | Transmisijas veids |
|---|---|---|
| MYY6S | 6 uz priekšu + 1 atpakaļ | Manuāli / Sinhronizēti |
| MYY5T | 5 uz priekšu + 1 atpakaļ | Manuāli / Sinhronizēti |
Acīmredzamākā atšķirība:
MYY6Sir a6 ātrumiātrumkārba.
MYY5Tir a5 ātrumuātrumkārba.
Tas padara MYY6S piemērotu lietojumiem, kuros nepieciešama tuvāka pārnesumu attiecība, labāka degvielas ekonomija, braucot uz šosejas, un vienmērīgāka kāpšana pa daudzveidīgu reljefu.
3. Lietojumprogrammas scenāriju atšķirības (izvēles atslēga)
MYY5T un MYY6S izvēle galvenokārt balstās uz transportlīdzekļa kravnesību, dzinēja zirgspēkiem un ekspluatācijas apstākļiem. Tālāk ir sniegta detalizēta to piemērojamo scenāriju analīze.
MYY5T Ātrumkārbas komplektācija / Transmisija
Tas galvenokārt ir piemērotsvieglās -slodzes ISUZU kravas automašīnasar vidējiem un maziem zirgspēkiem, piemēram, ISUZU NPR, NKR (vieglas -slodzes versija) un ELF 100P/600P. Tipiski pielietojuma scenāriji ietver:
- Izplatīšana pilsētā un pārvadājumi nelielos{0}} attālumos (piemēram, pārtikas preču piegāde, eksprespiegāde un vieglo kravu pārvadājumi);
- vieglas-slodzes operācijas ar stabilu slodzi (kravnesība Mazāka vai vienāda ar 5 tonnām);
- Vienkārši ceļa apstākļi (pilsētas ceļi, asfaltēti ceļi), nav biežas lielas{0}}slodzes palaišanas vai kāpšanas;
- Lietotāji, kuri vēlas zemas iegādes izmaksas un vienkāršu apkopi (mazāk detaļu, zemāks atteices līmenis un vieglāka apkope).
- OE NR. : 8-97350621-0 8-97373919-0
- Kravas automašīnas modelis Piemērots: ISUZU NHR/NKR/NPR/NQR/NRR
- Dzinēja modelis piemērots: 4HE1 4HF1 4HG1 4HH1 4HK1
MYY6S Ātrumkārbas komplektācija / Transmisija
Tas galvenokārt ir piemērotsvidējas -slodzes ISUZU kravas automašīnasar lieliem zirgspēkiem, piemēram, ISUZU NQR, FVR un 700P. Tipiski pielietojuma scenāriji ietver:
- Pārvadājumi lielos- attālumos un smago-kravu pārvadājumi (kravnesība 5–10 tonnas, piemēram, beramkravu, konteineru pārvadājumi);
- Sarežģīti ceļa apstākļi (kalnu ceļi, lauku zemes ceļi), kas prasa biežu pārslēgšanu, lielas-slodzes palaišanu un kāpšanu;
- Autoparka darbības, kas nodrošina degvielas patēriņa efektivitāti un vadītāja komfortu (AMT versija samazina pārslēgšanas nogurumu);
- Īpaša-nolūka transportlīdzekļu modifikācijas (piemēram, kravas automašīnas ar refrižeratoru, mazas autocisternas), kurām nepieciešama stabila jauda un ilgstoša{1}}darbība.
- OE NR.1701010-ME25A; 8-98067680-1; 8-98067680-0; 8-98067656-0,1701010ME25A; 8980676800; 8980676560; 8980676801
- Kravas automašīnas modelis Piemērots: ISUZU NHR; NLR; KMR; NPR; NQR
- Dzinēja modelis Piemērots: 4HF1; 4HG1; 4HK1; 4JJ1
4. Galvenie apsvērumi aizstāšanai un atlasei
Mainot vai izvēloties MYY6S un MYY5T pārnesumkārbas komplektus, ir jāņem vērā šādi punkti, lai izvairītos no neatbilstības un iespējamiem drošības apdraudējumiem:
1. Vispirms dzinēja saskaņošana: Ātrumkārbai jāatbilst dzinēja zirgspēkiem un griezes momentam. Piemēram, uzstādot MYY5T lielam-zirgspēku dzinējam (piemēram, 4HK1), būs nepietiekama griezes momenta nestspēja, kā rezultātā tiks sabojāta pārnesumkārba; uzstādot MYY6S zema-zirgspēka dzinējam, tiks zaudēta veiktspēja un palielināsies degvielas patēriņš.
2. Pārbaudiet OE numuru: OE numurs ir visprecīzākais pamats modeļu atšķiršanai. Pat ja izskats ir līdzīgs, dažādiem OE numuriem var būt atšķirības iekšējā struktūrā un stiprinājuma izmēros, tāpēc pirms nomaiņas ir nepieciešams apstiprināt oriģinālās pārnesumkārbas OE numuru.
3. Montāža un transmisijas vārpstas pielāgošana: Kā minēts iepriekš, MYY5T un MYY6S montāžas kronšteini un transmisijas vārpstas garumi atšķiras. Tieša nomaiņa radīs uzstādīšanas grūtības un nestabilu jaudas pārvadi; ja nepieciešams, ir nepieciešamas atbilstošas kronšteina un transmisijas vārpstas modifikācijas.
4. Apsveriet darbības nosacījumus: nelielai-attāluma nelielai slodzei MYY5T ir rentablāks-; MYY6S lielai slodzei lielos attālumos un sarežģītos ceļa apstākļos MYY6S ir daudz uzticamāks un degvielas{5}}efektīvāks. Akli dzenot vairāk pārnesumu, palielināsies iegādes un uzturēšanas izmaksas.
5. Apkopes atšķirības: MYY5T ir mazāk detaļu un vienkāršāka apkope, un uzturēšanas izmaksas ir zemākas; MYY6S (īpaši AMT versijai) ir sarežģītāki elektroniskie komponenti un augstākas apkopes prasības, kas prasa profesionālu apkopes personālu un īpašus instrumentus.
5. Kopsavilkums
Rezumējot, MYY5T un MYY6S pārnesumkārbu komplekti ir izstrādāti dažādiem pielietojuma scenārijiem: MYY5T ir rentabla-izvēle vieglas-slodzes, nelielas-attāluma un maza-zirgspēka ISUZU kravas automašīnām, koncentrējoties uz uzticamību un vienkāršību; MYY6S ir augstas -veiktspējas opcija lielas-slodzes, lielas{10}}attāluma un lielas{11}}zirgspēku kravas automašīnām ar priekšrocībām griezes momenta gultnē, ātruma attiecības pilnveidošanā un komfortā.
Profesionāļiem kravas automašīnu detaļu nozarē, precīza abu modeļu atšķirību izpratne var palīdzēt sniegt klientiem profesionālākus produktu ieteikumus un tehnisko atbalstu; autoparku vadītājiem un kravas automašīnu īpašniekiem, izvēloties atbilstošu pārnesumkārbu atbilstoši saviem darbības apstākļiem, var efektīvi uzlabot transportēšanas efektivitāti, samazināt ekspluatācijas izmaksas un pagarināt transportlīdzekļa spēka piedziņas kalpošanas laiku.
Ja jums ir vairāk jautājumu, lūdzu, rakstiet mums.
