Kvēlsvece/sildītāja svece/priekšsildīšanas svece priekš ISUZU NKR NPR NQR 8941337590 8941337591 8941337592 8941337593 8941337594 8941337595 8941337596 8941337597 8941337598 8941337599 8941751580 8941751581 8941751582

1.Sildelements
Šī galvenā sastāvdaļa, kas atrodas galā, ir izgatavota no tādiem materiāliem kā platīns, keramika vai niķeļa{0}}hroma sakausējumi, ļaujot tai dažu sekunžu laikā sasniegt 1000 grādu (1832 °F).

2. Apvalks (ārējais apvalks)
Izturīgs metāla korpuss, kas aizsargā sildelementu un vada siltumu sadegšanas kamerā.

3. Terminālis (savienotāja tapa)
Elektriskā savienojuma punkts, kas savieno kvēlsveci ar transportlīdzekļa vadu instalāciju un vadības sistēmu.

4.Blīvēšanas sastāvdaļas
Izstrādāts, lai novērstu eļļas vai degšanas gāzu iekļūšanu elektrisko savienotāju zonā.

Lielākā daļa kvēlsveču darbojas ar aptuveni 11–12 voltu spriegumu, lai gan dažiem augstas veiktspējas-vai ātras-sildīšanas variantiem var tikt izmantoti dažādi sprieguma līmeņi vai vadības stratēģijas.

• Degvielas iesmidzinātājs ir atbildīgs par augsta spiediena{0}}degvielas izsmidzināšanu sadegšanas kamerā smalkā, vienmērīgā miglā. Tas precīzi kontrolē degvielas padeves apjomu, laiku un izsmidzināšanas veidu, lai nodrošinātu efektīvu sadegšanu, uzlabotu jaudas veiktspēju, samazinātu degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisijas.
• Kvēlsvece ir sildīšanas sastāvdaļa, ko galvenokārt izmanto dīzeļdzinējos, lai palīdzētu aukstai iedarbināšanai. Tas ātri uzsilda sadegšanas kameru, paaugstina cilindra temperatūru un nodrošina uzticamu dzinēja iedarbināšanu pat zemas{1}}temperatūras apstākļos.
• Kopā tiem ir svarīga loma degvielas sadegšanā un dzinēja iedarbināšanas veiktspējā.

ŠisCilindra virzuļa ieliktņa komplektsietver visas galvenās sastāvdaļas dzinēja cilindru pārbūvei: cilindra čaulu, virzuli, virzuļa gredzenus, virzuļa tapu un fiksatorus.

Tas nodrošina drošu blīvējumu, efektīvu siltuma pārnesi un stabilu kompresiju, atjaunojot dzinēja veiktspēju, samazinot eļļas patēriņu un pagarinot kalpošanas laiku.

Plaši izmanto kravas automašīnu, pikapu un komerciālo transportlīdzekļu dīzeļdzinēju remontam un kapitālremontam.

• Dzinēja savienojošais stienis pārnes spēku no virzuļa uz kloķvārpstu, pārveidojotvirzuļa turp un atpakaļ kustībaiekšākloķvārpstas rotācijas kustība.

• Tas iztur augstu spiedienu un atkārtotu stresu dzinēja darbības laikā. Izgatavots no augstas -leģētā tērauda, ​​tas nodrošina stabilu jaudas pārvadi, uzticamu veiktspēju un ilgu kalpošanas laiku smagos-noslodzes darba apstākļos.

• Mēs arī piedāvājam vairāk par ISUZU kravas automašīnu detaļām, ja jums ir vajadzības, rakstiet mums DM.

Mēs piegādājam augstas kvalitātes{0}}motoru cilindru blokus, kas ir lieliski saskaņoti ar dīzeļdzinēju kvēlsveču sistēmām. Mūsu cilindru bloki ir izgatavoti no augstas -stiprības čuguna ar stingru OE-standarta apstrādi, un tiem ir augsta stingrība, laba siltuma izkliede un ilgs kalpošanas laiks.

Piemēroti ISUZU, Toyota, HINO, Mitsubishi un citiem kravas automašīnu dzinējiem, tie stabili darbojas ar kvēlsvecēm, relejiem un savienotājiem, lai nodrošinātu uzticamu auksto palaišanu un efektīvu dzinēja darbību.

Mēs piedāvājam pilnas -sērijas dzinēju daļas un vienas-pieturas piegādes risinājumus, lai atbalstītu jūsu vairumtirdzniecības, remonta un nomaiņas vajadzības.

Mēs piedāvājam pilnu klāstukvēlsveču savienotāji un saistītie komponentidīzeļdzinējiem, nodrošinot stabilu elektrisko savienojumu, uzticamu aizdedzi un vienmērīgu aukstās palaišanas veiktspēju. Papildinot mūsu savienotājus, mēs piedāvājam arī augstas-kvalitātesdzinēja komplekts, cilindru daļas, degvielas sistēmas sastāvdaļas un pilnas dzinēja remonta daļas. Ar stingru kvalitātes kontroli un OEM-standarta ražošanu mēs piedāvājam vienas -pieturas risinājumus ISUZU, Toyota, Mitsubishi, Hino un citiem komerciālajiem transportlīdzekļiem.

Mēs piegādājam augstas veiktspējas -cilindru galvas blīves kā daļu no mūsu visa klāsta ar kvēlsvecēm saistīto produktu klāsta. Mūsu blīves ir izgatavotas no augstas -temperatūras un spiediena-izturīgiem kompozītmateriāliem, un tās nodrošina lielisku blīvējumu starp cilindra galvu un motora bloku, novēršot eļļas, dzesēšanas šķidruma un sadegšanas gāzes noplūdi.